CCV6000-08R曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng) | #CCV6000-08R

Racor曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)濾除發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣中的油污染物，以防止這些污染物造成破壞。它們可防止渦輪增壓器和二次冷卻器被油污覆蓋，并保持周邊設(shè)備和進(jìn)氣管壁清潔。

技術(shù)規(guī)格：

最大流速： 20 cfm / 0.57 m3/m

功能： Bypass Assembly

入口位置： Right

過(guò)濾級(jí)別： High

最大輸出： 800 HP / 600 kW

類型/配置： Closed System

產(chǎn)品序列： 曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng), CCV6000

品牌： Racor

與流體類型共同使用： 發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣

安裝類型： 整體式。參見(jiàn)產(chǎn)品支持選項(xiàng)卡

兼容元件： 高: CCV55274-08,超高: CCV55274-10

端口尺寸： 1-5/8", 12 SAE

排泄管： 1/4" NPT（發(fā)動(dòng)機(jī)單向閥接頭）

結(jié)構(gòu)材料： “壓鑄頭，含玻璃纖維尼龍和黑色粉末環(huán)氧樹脂涂層鋁集水杯”

指示燈類型： 濾芯旁通/更換指示器

壓力調(diào)節(jié)器類型： 整合曲軸箱壓力調(diào)節(jié)器

寬度： 8.6 英尺 (21.8 cm)

深度： 7.3 英尺 (18.5 cm)

高度： 12 英尺 (30.5 cm)

加熱類型： 可選 CCV55462

接口類型： 遠(yuǎn)程旁通指示器組件 CCV55615-01

Racor 曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾產(chǎn)品

發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)不帶過(guò)濾的呼吸口釋放污染物的問(wèn)題?

當(dāng)燃燒氣體在高壓下通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱時(shí)，產(chǎn)生曲軸箱竄氣。當(dāng)這些竄氣通過(guò)曲軸箱時(shí)，會(huì)受到油霧污染。在發(fā)電機(jī)組或發(fā)動(dòng)機(jī)室等閉式區(qū)域中，受污染的竄氣包覆和損壞周圍設(shè)備，導(dǎo)致產(chǎn)生危險(xiǎn)情況并帶來(lái)高昂的清潔維護(hù)成本。如果未對(duì)竄氣油霧加以控制，油霧會(huì)在包覆冷卻器和渦輪增壓器后包覆發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了冷卻能力和發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

Racor 曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)可清除油霧和污染物，以免于造成破壞。在閉式系統(tǒng) (CCV) 中，高效過(guò)濾器可有效降低渦輪增壓器和二次冷卻器藏污納垢。在開式系統(tǒng) (CV) 中，高效過(guò)濾器可有效降低周圍設(shè)備和管壁藏污納垢，同時(shí)清潔后的廢氣可直接排入大氣。

開式系統(tǒng)適用于某些發(fā)動(dòng)機(jī)和工況。但是，環(huán)境擔(dān)憂以及控制曲軸箱排放的立法日益嚴(yán)苛。進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)總體排放的新法規(guī)，通常需要閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。在該情況下，竄氣進(jìn)入渦輪增壓器，進(jìn)行燃燒，而非排放到環(huán)境中。

Racor 曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)所需的定期維護(hù)是更換濾芯。在柴油應(yīng)用中，高性能過(guò)濾器的典型使用壽命為 750 小時(shí)。根據(jù)負(fù)荷情況、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損狀況、流量、曲軸箱排放的氣溶膠質(zhì)量濃度和炭黑濃度，使用壽命會(huì)有所不同。CCV（閉式系統(tǒng)）設(shè)備頂部的彈出式指示器提醒操作員何時(shí)更換濾芯。（可提供遠(yuǎn)距離指示器：CCV55615-01。）

注：CV（開式系統(tǒng)）設(shè)備不具備更換指示器，因此定期執(zhí)行維護(hù)是有必要的，并單獨(dú)監(jiān)測(cè)曲軸箱壓力。未遵守這些要求可能導(dǎo)致密封損壞和漏油。

Racor 曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾器具有無(wú)需工具即可更換濾芯的不銹鋼插銷、金屬殼體（4500 設(shè)備采用不銹鋼，6000、8000 和 12000 設(shè)備采用鋁）、環(huán)氧粉末涂層；以及將油收集到曲軸箱的排放單向閥，顯著降低了油耗。

工作原理：

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)：

Racor 的 CV（開式系統(tǒng)）過(guò)濾器為高效油氣分離器，具有深層過(guò)濾、微玻璃纖維 Vaporbloc? 介質(zhì)，能夠凝聚水蒸氣和 0.3 微米以上的污染物。經(jīng)過(guò)過(guò)濾和凝聚所產(chǎn)生的油停留在帶單向閥的軟管中，直到通過(guò)軟管接頭排放到油底殼中。將過(guò)濾的氣體排放到大氣中。這些設(shè)備旨在處理 50 cfm (1.42 m3/m) 或更高（使用多臺(tái)設(shè)備）流速的曲軸箱。

注：CV（開式系統(tǒng)）設(shè)備均開發(fā)——旁路?，因此當(dāng)過(guò)濾器裝入時(shí)，曲軸箱壓力將增加。僅當(dāng)定期執(zhí)行過(guò)濾器維護(hù)且配有曲軸箱過(guò)壓防護(hù)裝置時(shí)，才可使用開式系統(tǒng)。未遵守這些要求可能導(dǎo)致密封損壞和漏油。

閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)：

Racor CCV（閉式系統(tǒng)）過(guò)濾器為高效的油氣分離器，具有深層過(guò)濾、微玻璃纖維 Vaporbloc? 介質(zhì)，能夠凝聚水蒸氣和 0.3 微米以上的污染物。經(jīng)過(guò)過(guò)濾和凝聚所產(chǎn)生的油停留在帶單向閥的軟管中，直到通過(guò)軟管接頭排放到油底殼中。不允許將竄氣排放到大氣中。相反，使清潔和過(guò)濾的氣體重新流入渦輪增壓器，以便在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒。這些設(shè)備旨在處理 50 cfm (1.42 m3/m) 或更高（使用多臺(tái)設(shè)備）流速的曲軸箱。這些設(shè)備配備帶有一體式旁通閥的特殊曲軸箱壓力調(diào)節(jié)器。該調(diào)節(jié)器可使曲軸箱免于過(guò)壓和欠壓，免于損壞密封和漏油。

注：CCV（閉式系統(tǒng)）過(guò)濾器的開式-旁路?型號(hào)與 CV 與 CV（開式曲軸箱）設(shè)備具有相同的限制；當(dāng)過(guò)濾器裝入時(shí)，曲軸箱壓力將增加。僅當(dāng)定期執(zhí)行過(guò)濾器維護(hù)且配有曲軸箱過(guò)壓防護(hù)裝置時(shí)，才可使用開式系統(tǒng)。未遵守這些要求可能導(dǎo)致密封損壞和漏油。

用于海事應(yīng)用：

船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可得益于 Racor 閉式曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng) (CCV) 和空氣過(guò)濾/消音器系統(tǒng)的集成安裝。CCV 包含 Racor 的高性能 Vaporbloc? 過(guò)濾器，該過(guò)濾器由深層過(guò)濾微玻璃纖維凝聚介質(zhì)組成。船用空氣過(guò)濾/消音器 (AF) 使用可清洗的濾材，且堅(jiān)固耐用，使用壽命較長(zhǎng)。

安裝時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱呼吸口連接至 Racor CCV 總成進(jìn)氣孔。CCV 出氣孔通過(guò)進(jìn)氣接頭連接至發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒進(jìn)氣口，其中過(guò)濾的竄氣在燃燒過(guò)程中循環(huán)。CCV 集油槽中收集的油通過(guò)軟管排放單向閥返回到曲軸箱。參見(jiàn) Product Support（產(chǎn)品支持）選項(xiàng)卡并查詢 Racor 樣本 7501 和 7539。

如何選擇：

1.選擇開式系統(tǒng)或閉式系統(tǒng)：

注：CV（開式系統(tǒng)）不調(diào)節(jié)曲軸箱的壓力。當(dāng)過(guò)濾器裝入時(shí)，曲軸箱壓力將增加。誤用和/或缺乏維護(hù)會(huì)導(dǎo)致油底殼密封墊損壞和漏油。

2.選擇所需的流速：

曲軸箱流速可從發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商獲得，也可直接通過(guò)空氣流量傳感器或適當(dāng)?shù)挠?jì)算獲得：在閉式系統(tǒng)中，只需將額定馬力除以 40 即可獲得 cfm（額定 kW/30）。在開式系統(tǒng)中，將額定馬力除以 20（額定 kW/15）。雖然各種因素可改變?cè)摴降恼_度，如現(xiàn)代化的活塞改進(jìn)或發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，但該公式通常較正確的估計(jì)流量。

計(jì)算曲軸箱竄氣流量：

閉式系統(tǒng)：將額定 hp 除以 40 以獲得 cfm。(kW/1000 = m3/m)

開式系統(tǒng)：將額定 hp 除以 20 以獲得 cfm。(kW/500 ?m3/m)

3.選擇旁通、非旁通或間歇性工作?（1 cfm 單位）功能：

注：當(dāng)過(guò)濾器裝入非旁通設(shè)備時(shí)，曲軸箱壓力將增加。誤用和/或缺乏維護(hù)會(huì)導(dǎo)致油底殼密封墊損壞和漏油。

4.選擇過(guò)濾器介質(zhì)密度/效率

5.選擇左側(cè)或右側(cè)的進(jìn)氣口。

特點(diǎn)：

?用于閉式或開式系統(tǒng)的 Racor 曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)

?0.3 微米以上的高效油氣分離

?新穎的曲軸箱壓力調(diào)節(jié)器

?可更換的高性能濾芯

?深層過(guò)濾、微玻璃纖維凝聚 Vaporbloc? 介質(zhì)

?帶環(huán)氧粉末涂層的鋼殼體

?排放單向閥

?左側(cè)或右側(cè)入口

?閉式設(shè)備提供旁通或非旁通方案

?閉式設(shè)備提供旁通狀況的彈出式或遠(yuǎn)程指示器

?適用于 50 cfm (1.42 m3/m) 以下的流速

?連續(xù)運(yùn)行溫度范圍 40?至 240℉（-40 至 116℃）

可選套件：參見(jiàn) Product Support（產(chǎn)品支持）選項(xiàng)卡上的手冊(cè) 7790：

?CCV 接頭/軟管組件

?CCV 90?軟管轉(zhuǎn)接頭

?CCV 軟管接頭

?大型軟管組件

?單波管接頭

?CCV8000 轉(zhuǎn)換組件（轉(zhuǎn)換為 CCV12000）

?CCV 加熱器組件

?電子遠(yuǎn)程過(guò)濾器表

?重負(fù)載磨損墊片

?閥門套管

CCV6000-08R燃油過(guò)濾器

CCV6000-08R油水分離器